AVISO

O administrador deste blogue
não é responsável pelas opiniões
veiculadas por terceiros
nem a sua publicação quer dizer
que delas partilhe, apenas as
publica como reflexo da
sociedade em que se inserem
dando-lhes visibilidade
mas nunca fazendo delas opinião própria.
Ao desenvolturasedesacatos reserva-se ainda o direito
de eliminar qualquer comentário anónimo ou não identificado, que contenha ataques
deliberadamente pessoais, que em nada contribuampara o debate de ideias ou para a denúncia
de situações menos claras do ponto de vista ético.


quarta-feira, 27 de agosto de 2014

EM ROTA DE DESPEDIDA



Landspeeder, o carro flutuante de Luke Skywalker encontrado abandonado num depósito.

Landspeeder, o carro flutuante de Luke Skywalker encontrado abandonado num depósito.

O velho carro flutuante usado por Luke Skywalker no primeiro episódio da série Guerra nas Estrelas lançado em 1977, mais tarde rebatizado de Episódio IV: Uma Nova Esperança,
foi encontrado abandonado num depósito de veículos da chefatura da polícia da pequena cidade de Cedar Grove, Condado de Bay, ao sul da Flórida, EUA.
Calma! Mentirinha, o Landspeeder de Cedar Grove trata-se da réplica construída em tamanho real para a campanha da Coca-Cola "Coke One" lançada em 1981...
...que se utilizou também da figura do Robô R2-D2, batizado na campanha de“Kobot”.
 
A verdadeira preciosidade foi descoberta por acaso pelo Chefe de Polícia local Guy Trucotte, empossado há um ano e fã incondicional da série Star Wars, no depósito de carros apreendidos da cidade. O objeto ficcional fora doado por um cidadão ao erário público municipal e esquecido no pátio da polícia desde 1995.

Assim, aproveitando a alta dos preços de relíquias automobilísticas cinematográficas, a polícia de Cedar Grove pretende leiloar o Landspeeder da Coca-Cola na Internet, depois de reformar o motor e torná-lo operacional novamente. E daí, quer fazer a reserva do seu lance?

Ahh... o "verdadeiro" Landspeeder usado por Skywalker em Star Wars IV circula atualmente em exposição itinerante por vários museus do mundo.
Fonte: [StarWars]

www.blogpaedia.com.br

VÍDEO COM AS REPERCUSÕES DO TSUNAMI DE 2011 NO JAPÃO E O PROBLEMA DA CENTRAL NUCLEAR DE FUKUSHIMA

TRABALHAR SEM PATRÃO - Da França para a Grécia quatro experiências de recuperação de fábricas na Europa mostram que você pode trabalhar sem patrões.



Trabalhar sem patrão na Europa
Nós revisamos as experiências europeias mais avançadas 

na recuperação de fábricas pelos trabalhadores.
Os membros do grupo de pesquisa sobre empresas 

recuperadas Officine Zero (Roma)



ATENÇÃOM A TRADUÇÃO É DO GOOGLE E TEM ALGUMAS FALHAS MAS DÁ 

PARA 

ENTENDER PERFEITAMENTE

O modelo concentra Fralib enfrentar um tribunal de Marselha. HELENE LE CACHEUX



Da França para a Grécia quatro experiências de recuperação de fábricas na Europa mostram que você pode trabalhar sem patrões.

Marselha


Fralib: o elefante vitorioso
Há um elefante na França, que foi recentemente transformado em um símbolo da luta. É o elefante no logotipo de um chá popular na região, produzido por 120 anos em uma fábrica, nome Fralib, localizado na região metropolitana de Marselha, a 20 quilômetros da cidade. A multinacional Unilever, dona da marca O chá do elefante e Lipton, decidiu em setembro de 2010 para fechar a fábrica e transferir a produção para a Polónia em busca de trabalho um trabalho mais barato.
182 trabalhadores foram deixados na rua. Mas eles reagiram rapidamente e ocuparam a fábrica. De lá, eles começaram a reclamar, apoiado pelos sindicatos, e não apenas os salários que eram devidos, mas também o direito de manter seus empregos e para gerir a sua produção. algumas medidas, acompanhado de uma transnacional campanha de boicote.
A 26 de maio de 2014, depois de mais de 1336 dias de protestos e ocupação dos trabalhadores da fábrica Fralib conquistou uma vitória histórica na batalha legal contra a Unilever , a quarta maior empresa de alimentos do mundo.
Embora Fralib não poderia manter marca Elefante em trabalhadores julho finalmente conseguiu retomar a produção de chá e chás de ervas. Além disso, aUnilever terá que compensá-los com 20 milhões de euros para danos causados ​​pelo encerramento da fábrica. Com esta dinâmica, os 60 membros atuais do Fralib retornaram aos seus postos de trabalho na fábrica, desta vez sob o controle dos trabalhadores. Agora, não só trabalhar, sem padrão, mas foram substituídos por aromas químicos naturais e produtos orgânicos de produtores cooperativas locais no campo da economia alternativa e solidária.
"Este é um processo que é irreversível", diz Rima, que trabalha há vários anos Fralib. Ele começou a trabalhar com contratos precários. Agora, ele é um membro com plenos direitos na cooperativa. "Desde que começamos essa luta, nos demos conta de que estamos em uma fase muito importante no que diz respeito a nossa liberdade como trabalhadores e cidadãos; precisaram de muita força, muita energia, mas agora temos que seguir em frente, sem parar ou medo ", diz Rima.

Istambul

Kasova: "Nenhum sonho é necessidade"
A cidade de Istambul tem experimentado um ano de protestos em massa a partir do movimento de resistência em defesa do Gezi Park, sindicatos combativos e muitas outras experiências de luta contra o governo autoritário, exploração no trabalho, a especulação imobiliária ou a expropriação dos bens comuns. A história dos trabalhadores da fábrica desenvolveu Kasova neste contexto, tornando-se a primeira fábrica em Istambul recuperou da 70. Esta experiência evoluiu para um relacionamento profundo com outras experiências, incluindo a fábrica ocupada Greif, expulsos pela polícia em maio passado ou jornal karsi, ocupado e auto-gerida por seus trabalhadores.
O Thangka Kasova (Kasova Resiste) é Osmanbey, bairro têxtil, com uma forte tradição de luta da classe trabalhadora, perto da Praça Taksim e do parque Gezi. Nos últimos seis meses deste fábrica têxtil, o ex-proprietário começou a descer os salários, despedir trabalhadores e reduzir o volume de produção. Quando em 2013, a equipe descobriu os planos do empregador, ele decidiu tomar a fábrica e defender as máquinas ,enfrentar e resistir à pressão da polícia, uma tentativa de despejo e várias ameaças durante as noites tomada.
Os trabalhadores têm fornecido a falta de união experiência de solidariedade com os vizinhos e vários grupos políticos. "Nos meses de luta construíram conexões com vizinhos, que perceberam a ameaça de despejo começou a visitar a fábrica para fotografar. Ao mesmo tempo, a relação com o fórum [assembléia] bairro cresceu em intensidade. Tudo isso tem sido fundamental, desde o início, para o sucesso da luta ", diz Bulent, um dos membros da Kasova. "Sem salário e sem qualquer compensação, foram tempos muito difíceis", diz ele. solidariedade e apoio popular, especialmente nos fóruns, assembléias de bairro surgiu a partir movendo Gezi, junto com o modelo de especificação Kasova, foram decisivos.
Atualmente, os trabalhadores Kasova lutando para devolvê-los máquinas que conseguiram tomar antes do colapso final da fábrica. A necessidade de assegurar começar a produzir renda para os cooperados é uma questão vital, uma urgência econômica, mas também política: mostrar que não é realmente possível produzir padrões no contexto da auto-gestão.
"Queremos começar uma campanha política para nós reconhecer o direito de produzir seamless Bulent- diz. Queremos reduzir o horário de trabalho, melhorar nossas condições de vida, trabalho, forma autogestionária.: Nós sabemos que não é fácil, mas tente não era um sonho, é a necessidade de manter um emprego para sobreviver com dignidade ".
Foto: Dominga Colonna, Cowoz, Officine Zero








Thessaloniki Trabalho, sem padrão Vio.Me
Em Salónica, cidade industrial do norte da Grécia há quase dois anos que uma história que se tornou uma referência na Europa se desenvolve. É a história de um abandonado por seus proprietários da fábrica, rapidamente esquecido pelo Estado e do Governo, ignorado pelo sindicalismo burocrático Nesta fábrica, como em muitos outros na Grécia e no sul da Europa, os trabalhadores foram demitidos quando a empresa faliu. Em 2011, os trabalhadores Vio.Me, em assembléia geral, decidiu tomar a fábrica e gerenciar a si mesmos. 's inspiração foi, mais uma vez, a empresas recuperadas na Argentina.
"Graças à solidariedade poderia recuperar o que é nosso, a dignidade das nossas famílias, e seguir com paixão e força na nossa luta", disse Makis, um dos trabalhadores Vio.Me. Como no caso da Argentina, a recuperação deste material de construção da fábrica teria sido possível sem as redes de apoio e solidariedade de cidadãos e movimentos sociais. 
Os trabalhadores desta fábrica dizem que é necessário considerar a produção em relação às necessidades sociais. Primeiro, em relação às necessidades da força de trabalho, não só econômica, mas também pensar sobre a sustentabilidade do ritmo de trabalho, a segurança, as relações sociais entre eles. produção também devem ser concebidos em função das necessidades de a comunidade, grupos de apoio de fábrica, vizinhos. E também o ambiente: mais de um ano atrás, começou a produzir Vio.Me detergentes ecológicos. A fábrica recuperada, dizem os trabalhadores, é uma herança comum, não pertence nem a um empregador ou os trabalhadores, mas é "parte de uma luta maior."
O processo de auto toma forma através de práticas diárias de democracia direta com base na participação de todos os membros da tomada de decisão cooperativa. "Todos os dias estamos na fábrica e decidiu, em reunião, pela primeira vez o dia de trabalho ", diz Dimitris, Vio.Me outro trabalhador ", e uma vez por mês temos a assembléia geral de todos os membros da cooperativa, em que tratamos todos os assuntos de gestão, produção e questões definir a política ". Eles vão trabalhar às 7h e sair às 15."Costumávamos trabalhar para os outros. Agora podemos fazer por nós ", diz Alexandre, um outro trabalhador Vio.Me.








Roma e Milão



Recuperando Officine Zero e Ri-Maflow
Na Itália, há muitas experiências que tenho lidar com a produção de forma diferente, reinvestir os lucros e se tornar cooperativa. Mas são duas experiências inovadoras de resistência contra as políticas neoliberais: Officine Zero, em Roma, e Ri-Maflow no Milan.
A conversão proposta de Zero Officine surgiu a partir da luta travada na fábrica RSI, uma oficina de reparação da estrada de ferro localizado no bairro de Casalbertone, um quilômetro de novos trens de alta velocidade da estação Tiburtina, na capital . A fábrica faliu em 2011 pela crise do sector ferroviário público e má gestão dos proprietários, que tinham reduzido gradualmente a produção e demitiu a maior parte do modelo.
A 20 de fevereiro de 2012, os últimos 33 trabalhadores despedidos decidiu tomar a fábrica exigindo o pagamento de seus salários. Durante esta luta tem forte apoio das redes de vizinhança, nos centros sociais ocupados e do movimento estudantil. A fábrica abriu sociedade e processo político começou um conjunto chamado de "idéia maluca", um projeto para lutar e trabalhar em conjunto em diferentes sectores de actividade, desde o apoio à luta dos trabalhadores contra os patrões e com o objectivo de criar um espaço processo de recuperação coletiva e colaborativa.
O resultado dessas reuniões é o projeto Officine Zero - "Zero exploração, poluição zero e zero padrões" - baseado na recuperação da fábrica e mudar a sua produção com base em diferentes projetos de trabalho cooperativo. O que une essas diferentes experiências é a busca por um outro modelo de relações sociais e trabalhistas, com base na autogestão e cooperação.
A construção de uma alternativa concreta é articulada entre os vários projetos da fábrica: oficinas de artesanato, um projecto de reutilização e reciclagem de máquinas que são recuperados e reativados por ex-trabalhadores da fábrica e os novos membros do projeto e um espaço comum de trabalho. Há também um 'home' estudante auto-gerido e uma cozinha de sopa. Outro projeto surgiu na fábrica é a Camera del Lavoro e precário Autónoma com assistência jurídica gratuita como uma forma de experimentação sindicalismo metropolitana, organizado a partir de baixo, baseado na solidariedade, luta comum ea conexão entre os trabalhadores precários.
O mesmo tema da reutilização e da reciclagem também é essencial para o projecto de uma outra fábrica recuperada, na Itália, o Ri-Maflow, Trezzano sul Naviglio, perto de Milão.Esta fábrica foi feita pelos trabalhadores para evitar o esvaziamento instalações e que as máquinas irão tomar. demitido A maioria dos trabalhadores que participam da fábrica cooperativa e aberta à comunidade através da feira de revenda, que se tornou uma importante área de economia solidária a nível local.

Ligações entre as fábricas recuperadas

No ano passado, houve dois momentos de espaço para reuniões para construir um vínculo político, debate e solidariedade entre fábricas europeias recuperados. A primeira ocorreu em novembro de 2013, em Roma, na reunião Agora99. A segunda fábrica Fralib recuperado em janeiro de 2014, onde os trabalhadores recuperaram empresas, ativistas, militantes e pesquisadores da Europa e da América Latina se reuniram para conectar experiências e analisar os limites e desafios das novas experiências do sindicalismo, imaginando as redes de solidariedade concretas edifício para fortalecer a auto-gestão.
Com o nome de Euro-Mediterrânica Meeting de Economia de trabalhadores Regional, um espaço de debate, pesquisa e intercâmbio conduzido pela Faculdade Aberta da Universidade de Buenos Aires e seu diretor de programa Andrés Ruggeri, onde os trabalhadores participaram ativistas foi gerado, pesquisadores da Europa e América Latina. Estes dias foi apresentado pelo website Dario Azzellini sobre o controle dos trabalhadores workerscontrol.net O próximo encontro internacional será na Venezuela em julho de 2015.

Paulo Portas e o camionista da Joaquina - Há tempos, a imprensa dava notícia de uma prostituta de estrada que apresentou queixa por ter sido violada por um camionista.

Paulo Portas e o camionista da Joaquina



Há tempos, a imprensa dava notícia de uma prostituta de estrada que apresentou queixa por ter sido violada por um camionista. 
Disse Joaquina  (chamemos-lhe  assim) em tribunal que andava na profissão há anos, mas só trabalhava com beijinhos. Deixava que os camionistas lhe apalpassem as mamas, mas  não permitia que lhe tocassem nas partes iíntimas. 
Haveria de confessar, posteriormente, que abria excepção para dois ou três clientes antigos que já considerava amigos e por quem nutria alguma afeição. Decidiu apresentar queixa porque o camionista, que já requisitara os seus serviços um par de vezes, avançou sem autorização sobre as partes íntimas. Joaquina ainda terá proposto perdoar a violação das regras, mediante o pagamento de uma taxa suplementar de 20€. "Preço de amigo"- garantiu -  porque para avanços do género os seus honorários seriam pelo menos o dobro. Perante a intransigência do camionista, decidiu apresentar queixa, por ter sido vítima de violação embora- admitiu- o desempenho do camionista não lhe tenha desagradado.

Lembrei-me desta história ontem à noite, depois de ouvir o comunicado  do conselho de ministros - onde esteve presente o defensor do contribuinte, aproveitando uma escala de algumas horas em Lisboa. Nesse comunicado,  o governo anunciava que, "por agora, não haverá recurso a qualquer alteração de natureza fiscal".
Aquele "por agora" é todo um programa. Significa que, no OE para 2015, lá virá mais um aumentozinho de impostos. O Portas, defensor dos contribuintes, aparecerá nos ecrãs  com aquele ar de puta violada por um camionista, a garantir: se não fosse eu, o aumento seria muito maior!.  
Tal como a Joaquina, Portas deixou-se violar naquilo que sempre garantiu serem os seus princípios sagrados, mas até não estará a desgostar, porque o gabinete  com vista para o Jardim Zoológico e as cosntantes viagens são um preço justo para a violação da sua dignidade. Em virtude disso, não vai apresentar queixa.
O funcionário público, o pensionista e os trabalhadores em geral, continuarão a pagar, sem grande resistência, os submarinos, as viagens do dr. Portas e do senhor Aníbal, os estudos encomendados pelos ministros aos amigos e o posto de trabalho de uma catrefada de inúteis engravatados que se passeiam pelos gabinetes ministeriais ostentando o título de especialistas e assessores, mas não são especialistas de coisa nenhuma e a única assessoria que fizeram na vida, foi abrir a porta do carro (oficial) ao ministro.
Sinto-me, como a Joaquina, vítima de violação. O problema é que não tenho a quem apresentar queixa porque, em democracia, os violadores só podem ser punidos nas urnas. Não sei é se os meus compatriotas estarão dispostos a servir de testemunhas.

cronicasdorochedo.blogspot.pt